Las empresas que operan vehículos comerciales de transporte de pasajeros o de transporte de carga en el comercio interestatal deben estar registradas en la FMCSA y deben tener un Número USDOT. Además, los transportistas comerciales intraestatales de materiales peligrosos que transportan tipos y cantidades que requieren un permiso de seguridad deben registrarse para obtener un Número USDOT.

El número USDOT sirve como identificador único a la hora de recopilar y supervisar la información de seguridad de una empresa adquirida durante auditorías, revisiones de cumplimiento, investigaciones de accidentes e inspecciones.

Un número MC significa un número de Motor Carrier. Es un número que permite a los transportistas cruzar las fronteras estatales y también permite al gobierno rastrear a los agentes de carga a través de su sistema. El número de expediente se asigna a los transportistas que realizan operaciones interestatales o en el extranjero. Consiste en el prefijo y los números que se emiten secuencialmente a medida que los transportistas se registran en el sistema.

El número de expediente se encuentra en la base de datos Licensing and Insurance (L&I) de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). La mayoría de los números llevan el prefijo "MC", que significa "motor carrier". Otros prefijos son "MX" para un autotransportista que es propiedad o está controlado por un ciudadano de México o una persona domiciliada en México, y "FF", para un transportista de car

Los números de identificación fiscal se expiden con fines de administración tributaria y no están destinados a la participación en ninguna otra actividad (por ejemplo, subastas o ventas de embargos fiscales, loterías, etc.).

Al igual que las sociedades anónimas, las LLC ofrecen a sus miembros protección frente a la responsabilidad civil. Esto significa que los miembros no son personalmente responsables de las deudas y, a menudo, de las sentencias judiciales contraídas por la LLC. Los acreedores no pueden reclamar los activos personales de los miembros de la LLC. Se trata de una protección importante que no ofrecen las sociedades unipersonales ni las sociedades colectivas tradicionales.

Un número del Departamento de Transporte de Texas (TXDOT) es un identificador único emitido a los operadores de vehículos comerciales por el estado de Texas. Si usted tiene un número TXDOT, usted está obligado a mostrar el número en un lugar visible en su vehículo. Un número TXDOT es similar al número del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT). Sin embargo, las reglas para cada uno difieren ligeramente.

Se requiere un número TXDOT si usted opera casi cualquier vehículo comercial en el estado de Texas; usted no tiene que estar transportando pasajeros o mercancías peligrosas para necesitar un número. Además de los requisitos federales, está obligado a registrarse para obtener un número TXDOT si transporta carga y el peso bruto es superior a 26.000 libras, si transporta artículos domésticos por dinero o si el propietario del vehículo comercial no es ciudadano estadounidense.

El BOC-3 ("Designation of Agents for Service of Process", designación de agentes para la notificación de procesos) es un documento federal de Estados Unidos que asigna un agente de procesos para aceptar documentos legales en nombre de una empresa de transporte o logística en cada uno de los estados en los que la empresa está autorizada a operar. A menudo es necesario presentar un BOC-3 antes de que una empresa de transporte o logística reciba autorización para operar.

El UCR (Registro Unificado de Transportistas) es un programa que sustituyó al (SSRS) Sistema de Registro Estatal Único. El Programa UCR requiere que los individuos y las empresas que operan vehículos comerciales de motor en el comercio interestatal o internacional para registrar su negocio con un estado participante y pagar una cuota anual basada en el tamaño de su flota. Esto incluye a TODOS los transportistas: privados, exentos o de alquiler. Los intermediarios, transitarios y empresas de leasing también deben registrarse y pagar una cuota a menos que también operen como transportistas.

Al igual que el SSRS, las tasas recaudadas con el sistema UCR serán utilizadas por los estados para apoyar sus programas de seguridad y la formación de oficiales del USDOT. A diferencia del SSRS, el sistema UCR aumenta el número de empresas de transporte que pueden acogerse a la tasa y sus equipos, pero reduce la tasa por empresa.

El International Fuel Tax Agreement - también conocido como IFTA - es un acuerdo de recaudación y reparto de impuestos sobre el combustible para la redistribución de los impuestos sobre el combustible pagados por los transportistas comerciales interestatales. El IFTA cuenta con 58 jurisdicciones miembros, entre ellas 48 estados norteamericanos y 10 provincias canadienses.

Al exigir a los transportistas comerciales que paguen impuestos sobre el combustible proporcionalmente, según los kilómetros recorridos en cada estado o provincia, el acuerdo garantiza que cada jurisdicción tenga su parte justa de ingresos para destinar a carreteras y transp

Los transportistas cuyos conductores están obligados a tener una licencia CDL deben tener un programa de pruebas de drogas y alcohol.

Los transportistas que operan vehículos que requieren una licencia CDL deben someter a los conductores y otros empleados sensibles a la seguridad a pruebas de detección de sustancias ilegales y niveles de alcohol en varios puntos de empleo:

• Antes de la contratación (control previo a la contratación)
• Después de un accidente
• Cuando existe una sospecha razonable
• Al reincorporarse al trabajo tras una infracción por consumo de sustancias controladas o alcohol
• Mediante un proceso de pruebas aleatorias si el transportista tiene dos o más conductores

Si el transportista tiene dos o más conductores, debe utilizarse un proceso de pruebas aleatorias.

Los empresarios están obligados a mantener registros detallados de sus programas de prevención del consumo abusivo de alcohol y a conservarlos en un lugar seguro durante el periodo de tiempo definido en el Reglamento. FMCSR Section 382.401, Records RetentionLos transportistas pueden autogestionar sus programas (si no son propietarios-operadores) o subcontratarlos, por ejemplo a un consorcio que preste servicios de control de drogas a muchos transportistas. Los propietarios-operadores no pueden autogestionar sus programas y deben inscribirse en un consorcio. Para más información sobre la creación de un programa para transportistas que no son propietarios-operadores, véase FMCSA’s Overview of Drug and Alcohol Rules.

Los formularios W-9 suelen utilizarse para proporcionar su número de identificación fiscal (NIF) correcto a la persona que debe presentar una declaración informativa al IRS para informar, por ejemplo:

• Ingresos que le pagan. 
• Transacciones inmobiliarias. 
• Intereses hipotecarios que ha pagado. 
• Adquisición o abandono de bienes garantizados. 
• Cancelación de la deuda.
• Contributions you made to an IRA.

1099-MISC

Sólo tendrá que rellenar un 1099-MISC por cada persona a la que haya pagado durante el año Si:

• Al menos 10 $ en cánones o pagos de intermediarios en lugar de dividendos o intereses exentos de impuestos.
• Al menos 600 dólares:
  • Rentas
  • Servicios prestados por alguien que no es su empleado.
  • Premios y galardones.
  • Otros pagos de ingresos.
  • Pagos médicos y sanitarios.
  • Ingresos del seguro de cosecha.
  • Pagos en efectivo por pescado (u otra vida acuática) que adquiera de cualquier persona que se dedique al comercio o negocio de la captura de pescado.
  • Generalmente, el efectivo pagado por un contrato de principal nocional a una persona, sociedad o sucesión.
  • Pagos a un abogado.
  • Cualquier barco de pesca procede.

Formulario 2290. La Declaración del Impuesto sobre el Uso de Vehículos Pesados en Carreteras o Formulario 2290 es un Impuesto Federal sobre el Consumo que grava los vehículos que circulan en carreteras públicas con un peso bruto de 55.000 libras o más. Los impuestos se recaudan anualmente y se utilizan para la construcción y mantenimiento de carreteras.

Le ayudamos con la creación e implementación de formularios legales de empresa que le permitan crear sostenibilidad empresarial a través de la coherencia. Además, estos diversos formularios protegerán sus intereses en caso de un incidente que implique un proceso legal.